Erneut kündigt die Bahn eine Verzögerung ihrer Trassensanierung an, ein Problem unter vielen. Ein neuer Rechnungshofbericht sieht den Bund in der Pflicht: »Ziellosigkeit, Beliebigkeit und Folgenlosigkeit müssen ein Ende finden.«
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Bauarbeiten an der Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim
Foto: Andreas Arnold / picture alliance / dpa
Viele Bürger dürfte es kaum überrascht haben: Die Bahn hat am Donnerstag eine erneute Verspätung ihrer Generalsanierung angekündigt. Die Modernisierung wichtiger Trassen soll damit ganze fünf Jahre später abgeschlossen werden als ursprünglich angekündigt. Schlechte Nachrichten vom staatseigenen Konzern sind längst zur Normalität geworden – und das liegt auch am Eigentümer,dem Bund.
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Zumindest die grundsätzliche Botschaft des Berichts dürfte angekommen sein: Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) hat bis zum Spätsommer eine neue Strategie für den Konzern angekündigt – inklusive personeller Konsequenzen an der Spitze.
