Der Luftverkehr müsste dringend klimaneutral werden, das wird so schnell aber wohl nicht passieren. Laut einer Studie ist der Umbau immens teuer. Ökotreibstoffe könnten helfen, sind aber kaum verfügbar.
Bild vergrößern
Flugzeug mit Kondensstreifen
Foto: Federico Gambarini/ DPA
data-area="text" data-pos="17">
In Europa werde die Nachfrage vergleichsweise moderat um 52 Prozent auf 1,81 Milliarden Passagiere steigen. Mehr als die Hälfte der Nutzer sei innerhalb Europas unterwegs. Hier liege die offensichtlichste Möglichkeit zur Emissionsminderung: Innereuropäische Reisen könnten auf sehr schnelle Eisenbahnverbindungen verlegt werden. Ergänzend könne man Flugticketsteuern erheben,um die Nachfrage zu dämpfen.
Allianz Trade ist ein Unternehmen der Allianz Gruppe und bewertet zur Absicherung des eigenen Geschäfts regelmäßig Risiken der globalen Wirtschaft.
kig/dpa-AFX
